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深圳推进物流业供给侧改革,加快建设全球物流枢纽城市

文章出处:深圳市卡菲斯国际货运代理有限有限公司 人气:-发表时间:2018-01-26

123日下午,深圳市政府常务会议审议并原则通过了促进现代物流业发展等有关事项。

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会议强调,要深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,认真落实市委六届九次全会和市两会精神,推进物流业供给侧结构性改革,提升深圳物流业产业服务质量和综合竞争力,加快建设全球物流枢纽城市。

 

会议指出,物流业是支撑国民经济发展的战略性、基础性产业。推动物流业创新发展、转型发展,是加快构建现代化经济体系的必然要求,也是落实一带一路倡议、推动粤港澳大湾区建设的迫切需要。

 

会议强调,要按照加快转变发展方式、加速行业供给侧结构性改革和建设生态文明等要求,以提升深圳物流业综合竞争力为核心,以建设绿色物流体系为重点,以提升民生物流服务品质为目标,加快培育和发展一批深入参与国际分工、具有国际竞争力的跨国物流企业,不断巩固和提升深圳物流业的服务与辐射能力,为深圳乃至全国企业参与全球产业分工协作创造更好的条件。

  

据了解,深圳市交委最新统计数据显示,2017年深圳港完成集装箱吞吐量为2520.87万标箱,创历史新高;同比增长5.13%,为近10年来最高增幅。

 

目前全球1.6万标箱以上船舶100%挂靠了深圳盐田国际集装箱码头。市交委负责人表示,在船舶大型化趋势下,深圳港将大力实施深水战略,迎接2.2万标箱规模的船舶到来,进一步巩固码头这一基础战略资源。深圳正继续推进20万吨级深水集装箱泊位建设,未来在盐田港东港区建成多个20万吨级泊位,同时已启动铜鼓航道拓宽浚深工程、西部出海航道二期工程、西部港区深水待泊和应急锚地建设工作,以进一步维持华南枢纽地位,将深圳港从世界级大港发展为世界级强港。

 

去年全年,深圳共开通集装箱国际班轮航线226,以欧美航线为主,其中三大联盟航线超过100条。同时,深圳积极优化集疏运体系,着力推进组合港-绿色港口链工作,引导货主采用水路和铁路等更为环保的运输方式。全年共开通覆盖52个珠三角支线码头的60条驳船航线,开通14条海铁联运班列线路,建立11个内陆无水港;完成集装箱驳船吞吐量463.4万标箱,同比增长9.2%

 

会议审议并原则通过了修订后的《深圳市行政机关规范性文件管理规定》,强调要按照中央和省的要求,进一步加强行政机关规范性文件管理,提高文件质量,推进依法行政。

 



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